Tamil Nadu ülemkohus Madurais otsustas eilsel kohtuistungil võtta menetlusse Eesti kodanikest laevakaitsjate vastu esitatud süüdistustest loobumise.
India kohus hakkab arutama laevakaitsjate süüdistusest loobumist
/nginx/o/2013/06/13/1827734t1hc32a.jpg)
11. aprill 2014, 11:21
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Välisministeeriumi pressiesindaja sõnul peaks ülemkohus järgmise sammuna otsustama, mis taseme kohus hakkab süüdistusest loobumist arutama.
Pressiesindaja sõnul ei oska välisministeerium prognoosida, millal ülemkohus otsuse langetab ja milline saab olema kohtumenetluse ajakava.
India võimud esitasid mullu 30. detsembril laevakaitsjatele süüdistuse ebaseaduslikus kütuse tankimises, ebaseaduslikus relvade käitlemises ning ebaseaduslikus territoriaalvetesse sisenemises.
India Tamil Nadu osariigi kohus otsustas 26. märtsil vabastada kautsjoni vastu mullu oktoobris vahi alla võetud laeva Seaman Guard Ohio laevakaitsjad. 21 laevakaitsjat, neist 14 eestlast, viis britti ja kaks ukrainlast, pääsesid vabadusse laupäeval, kuid nad peavad jääma Chennaisse ja ennast kaks korda päevas politseijaoskonnas registreerima.
Laev Seaman Guard Ohio sattus India vetesse mullu 11. oktoobril. Päev hiljem eskortis piirivalve laeva koos meeskonnaga Tuticorini sadamasse. Laeva pardalt konfiskeeriti 35 relva ja 5680 padrunit.
18. oktoobril vahistas kohus laeva 33 meeskonnaliiget. Kaks inimest jäeti esialgu laevale, et seal korda tagada, kuid ka nemad võeti päev hiljem vahi alla. Laeva 25 piraadiküti hulgas on 14 eestlast, kuus britti, neli indialast ja üks ukrainlane.
AdvanForti teatel sattus laev India vetesse, sest põgenes tsüklon Phailini eest. Tsüklon tabas aga India osa, mis jäi kaugele sellest, kust laev avastati.
Politsei sõnul liikus laev teadmata põhjustel kaua aega India lähedal. Korrakaitsjatele jäi samuti selgusetuks, miks oli laevale ostetud 1500 liitrit diiselkütust ebaseaduslikult, kui selle oleks saanud hankida legaalselt India sadamatest.
India suhtub relvastatud kaitsemeeskondadesse kaubalaevadel äärmiselt tundlikult pärast seda, kui Itaalia merejalaväelased tapsid üle-eelmisel aastal kaks India kalurit. Merejalaväelased kuulusid kaubalaeva kaitsemeeskonda ja avasid kalurite pihta tule, pidades neid ekslikult piraatideks.