Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
/nginx/o/2008/07/22/59176t1h87de.jpg)
/nginx/o/2013/09/05/2251923t1h1bec.jpg)
Liiklusohutusspetsialistid soovitavad kaherealistel eraldusribaga teedel liikuda kaugtuledega, et tagada parem nähtavus ja liiklusohutus.
TV3 «Seitsmeste uudiste» teatel võimaldavad seda nii lai tee kui ka autotulede ehitus.
«Kui me räägime lähituledega sõitmisest, siis nähes teed ette alla kahe sekundi, ei suuda me vältida ohuolukorras otsasõitu teel olevale takistusele, tumedates riietes olevatele jalakäijatele või veel millelegi muule,» selgitas autosõidu instruktor Indrek Madar. «Sellisel juhul me soovitamegi kasutada pimedas sõites võimalikult palju ja paljudes kohtades, kus me teisi sõidukijuhte ei pimesta, täistuld.»
Täistuledega sõites näeme me ette 150 meetrit, lähituledega 40 meetrit. See ei kehti kurvide kohta ja siis, kui samas sõidureas liigub ees auto.
«Kui hakatakse valgustama eessõitva sõiduki tagaosa, tuleb vahetada pooltuledele ümber,» rääkis Madar. «Aga vastasliikuja võib jätkata ikkagi täistuledega liikumist ja ei ole see probleem nii tõsine. Kui juhid ei jälgi vastusõitva sõiduki täistulesid ja jälgivad oma teeosa, siis nad ei saa pimestatuks.»
Ka Põhja politsei vanemspetsialist Villu Vane nõustub Madariga.
«Mulle tundub küll, et kui tuled on korralikult reguleeritud, siis on igal juhul ohutum sõita kaugtuledega kui lähituledega,» ütles Vane. «Üldjuhul nad tegelikult ei pimesta, lähituledega ei näe ju tegelikult mitte midagi.»
Loomulikult ei ole eelpool mainitu kohustus ning vastav punkt puudub ka liikluseeskirjas. Seetõttu saab seda tõlgendada vaid soovitusena.