/nginx/o/2013/03/22/1651676t1hc15d.jpg)
Eile Tallinna linnavolikogu istungil toimunud arutelu Pirita TOPi detailplaneeringu teemal juhtis Tallinna linnavolikogu Reformierakonna fraktsiooni esimeest Õnne Pillakut uurima ka Põhjaväila arengute kohta.
Reformierakond: Põhjaväila pidurdumises on süüdi linnavalitsus
/nginx/o/2013/07/02/1869668t1h1d1c.jpg)
22. märts 2013, 11:45
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Pillak sai Tallinna abilinnapealt Taavi Aasalt küsimusele aga vastuse, et projekti peaks arendatama koostöös riigi ja Tallinna sadamaga, kuna tegu on riikliku huviga infrastruktuuri projektiga.
Õnne Pillak saatis Postimehele oma selgituse.
«Riik on avaldanud soovi rajada koostöös Tallinnaga Põhjaväil. Tuletan aga meelde mõne aasta tagust, kui tänu riigi tööle oleks Põhjaväil saanud vajaliku rahastuse Euroopast. Tol korral jäi projekt ära Tallinna linna tõttu, kes ei otsustanud 2009. aastal lisada Põhjaväila linna poolt rahastatavate suurte infrastruktuuriobjektide nimistusse,» edastas Pillak.
«Kui 2009. aastal otsustas vabariigi valitsus, toetada Põhjaväila ehitust Euroopa Liidu struktuurfondist 32 miljoni euroga, siis teatas Tallinna linnapea, et Põhjaväila ehituse algus lükatakse edasi aastasse 2012. Tänaseks on projekt lükatud teadmata kaugusesse ning otseselt ei oska keegi öelda, millal võiks Põhjaväil uuesti aktuaalseks saada.»
Pillak märkis, et Põhjaväila puhul on tegemist olulise lahendusega nii Pirita kui Lasnamäe elanike jaoks, sest see aitaks jaotada liikluskoormust ning sellega vähendada hommikusi ummikud Russalka ristmikul.