Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Liiklusseadustik karmistub. Väike eksimus, ja autojuht läheb uuesti eksamile. Kas kogenud juhid teevad testi lambist ära? Läksin testima ka oma kui autovõhiku loogikat. Kui kaugele sellega liikluses jõuab?
Reet Roos lubab päriselt uuesti eksamile minna, kui meie mängutestis läbi kukub: «Ma olen väga põnevil!»
Alar Aigro lärmab, et autojuhte kiusatakse: «Praegu on inimestel elu niigi stressi täis, nüüd tahetakse autojuhid päris hulluks ajada.» Teine point on tema arvates see, et ARK, või siis riik, tahab juhtidelt lihtsalt rohkem pappi saada, sest eksam maksab 380 krooni.
Minul ei ole mingit plaani ega põhjust autot osta, seega ei ole ma huvitatud ka juhiloa tegelikust tegemisest: «Mingit närvi pole sees, väga kerge on eksamit teha.»
Keegi meist ei ole eeskirju selleks eksamiks üle õppinud, mina ei ole neid kunagi isegi käes hoidnud.
Reet ja Alar lükkavad lauad kokku ja minu palve peale saame kolmekesi kõrvuti istuda. Eksaminaatorite protesti peale seletavad Reet ja Alar, et nende vahel istub inimene, kellelt neil ei ole midagi kahjuks maha vaadata.
Mina olen olnud mõlema kaassõitja. Reeda autos sel päeval, Alari omades aeg-ajalt juba aastaid, ja tean, et nad on head autojuhid. Millest ma seda järeldan? Sõidavad sujuvalt: hoog on sees, aga ei jõnksuta lollakalt. Ei laia tänavatel, näiteks jalakäijatega. Ei lähe liiga närvi teiste juhtide peale tüütu on ju kõrvalsõitjal pidevat ropendamist kuulata , võtavad pigem huumoriga. Lühidalt, nad on kogenud juhid, kes ei kuluta liialt enda närve ja autot, ja kelle käes juhtimine käib pealtnäha lõdvalt.
Kirjalik test. 30 küsimust. 30 minutit. «+» on õige vastusevariant ja «0» on vale. Alar küsib seda mitu korda üle ja ajab lõpuks ühe korra ikka sassi. Reet uurib komisjonionudelt: see ruum on pikk kümme meetrit või? Mina ei saa aru, kas liikluseeskirjad ongi nii jäigad, et kõik on peensusteni kirjas, või nõuabki osa küsimusi meie hinnangut.
Reet ja Alar annavad vastuselehe ära 27 minutiga, täpselt ühel ajal.
«Üle vist ei kontrolli?» viskab Reet Alarile üle õla. «Ei! Igasugune kontrollimine teeb asja hullemaks,» on Alar kindel.
Mul läheb paar minutit kauem, aga mahun poole tunni sisse.
Mõned hetked, mis peaksid olema ärevad. Jant loeb me töid. Meie lõõbime niisama ja arutleme Enno Keelega teemal «liiklus». Alaril on selle kohta palju öelda. Politseinikud, kes nuiavad altkäemaksu, näiteks. Pole kuhugi kadunud.
Põnevus siiski tõuseb.
Reet räägib, kuidas politseinikud ta peatasid, sest ta ei näinud märki ja rikkus mingit eeskirja. Reet näinud lõpuks märki küll. Kraavis. Ta suunanud sellele politseinike tähelepanu. Politsei öelnud nii: «Te ise lükkasite selle kraavi.» «No selge, ma sõitsin siit enne sellepärast mööda, et märki kraavi lükata, et saaks uuesti tulla ja eeskirja rikkuda!»
Komisjoni esimees Jant loeb tulemused.
Roosil viis vale vastust. Üks ülearu. (Viis tohib olla, kui esimeses kahekümnes küsimuses ei eksi üle kolme korra.)
Aigrol kuus vale vastust. Üks ülearu. (Kuus ei tohi üldse olla.)
Valmel kuus vale vastust. Üks ülearu.
Selgub, et Roosi otsustav, kripeldama jäänud eksimus oligi see, mille suhtes ta ruumi pikkust mõõtis. Pikivahe, ka linnas, peab olema 25 meetrit, mitte kümme, nagu pakkus Roos.
«Kas keegi on linnas nii pikka vahet näinud?» küsib Roos.
«Kui nii pika vahega sõidetaks, siis oleksid juhtmete otsad pikalt linnast väljas,» irvitab Aigro. Talle sai saatuslikuks, kuuendaks ja kõige lollimaks veaks, kogemata «+» asemel «0» kirjutamine, vähemalt nii ta ütleb.
Minu vale, õigesti pandav vastus, oli küsimusele, mis on liigse liiklusmüra allikad. Undav auto, põhjas automakk, kõik loogiline. Uste paugutamise panin valeks. «Kesse ikka sihilikult ja ilmaasjata uksi paugutab?» apelleerin. Müra! See on test ja selline on eeskiri. Okei, puhta loogika peal tehes skoorisin päris edukalt. Aitäh, ARKi mehed, enesehinnang tõusis järsult. Ma ei tea, kuidas teistel.
«Sul ei ole ju juhiluba, kuidas sa koju saad?» küsivad Alar ja Reet teineteiselt ukse taga.
Mis te arvate, kuidas nad koju said?
Saatke vastused valner@postimees.ee, õigesti vastanute vahel loosin välja juhiloa.