Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Rattapoe Velospets omanik Andres Kuiv, kuidas hindate Tallinna rattateid?
Põhiprobleem on selles, et Tallinna rattateede puhul on kasutatud võimalikult odavaid lahendusi, kus kasutatakse rattateedeks olemasolevaid kõnniteid - need on kitsad ja ohtlikud. Tihti tuleb sõita autode vahel või bussipeatuste juures, kus seisavad inimesed.
Milliseid probleeme ratturid enim kurdavad?
Suurim probleem on ikkagi see, et rattateid on vähe. Miks peab rattur kõnniteel koos inimestega müdistama? Samuti on probleem liikluskultuuris - meie autojuht pole harjunud ratturile teed andma.
Millele tuleks mõelda rattateede planeerimisel?
Võib-olla peaks olema rohkem märke, nagu näiteks Helsingis, kus valgusfoorid on viidud madalamale, et rattur näeks neid. Arvestama peaks ka tänava ületamise kohtadega, äärekivisse tuleks teha astmed sisse. Ka parkimiskohti peaks olema rohkem, sest Eestis on väga palju vargusi. (PM)