Euroopa Liidu direktiiviga seatav range piirang laevakütuste väävlisisaldusele vähendab tuleval aastal kindlasti trükitööstuste kasumlikkust, kuid võib tõsta ka perioodika hinda, ütles trükikoja Kroonpress juht Andres Kull.
Tellijale
Laevakütuse kallinemine tõotab trükindusse pinget
4. aprill 2014, 00:00
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
2015. aastast kehtima hakkav laevakütuste väävlitaseme piirnorm on praegusest umbes kümme korda rangem. Andres Kulli sõnul tähendab see ilmselt, et laevamootoreis ei saa enam põletada kütteõli ja see asendatakse kallima diislikütusega.