Pärnu näide: minister Aasa loogika tasuta busside kaitsmisel kummastab eksperte

Pärnu uus bussijaam valmistab Andrus Kärpukile uhkust.  Foto: Mailiis Ollino

Pärnumaa oli paar aastat tagasi üks vähestest tasulise ühistranspordiga jätkanud maakondadest. Kuidas neil on läinud? Minister Taavi Aas saab aru ühtemoodi, eksperdid ja pärnakad teistmoodi.

Majandus- ja kommunikatsiooniministri Kadri­ Simsoni (KE) eestvedamisel 2018. aastal sündinud ühistranspordireform ehk ühistranspordi piletihinna kaotamine peaaegu kogu Eestis ei läbinud esimest tõelist tuleproovi ehk riigikontrolli auditit eriti edukalt.

Muuhulgas kumas läbi, kui risti vastupidi tõlgendati ühe tasulise ühistranspordiga jätkanud piirkonna tulemusi.

Seniseid autosõitjaid pole suudetud panna eelistama ühissõidukeid, elanike liikumisvajaduste kohta puudub piisav ülevaade, ühistranspordikeskuste rahastamine on ebaühtlane ning riigi kulud kasvavad tempos iga paari aasta peale paarkümmend miljonit lisaeurot.