Juba sügisest saadik seisab Lõuna-Eesti Rõuge valla üks neljast elektriautost Võrus töökojas ja ootab doonorit ehk teist samasugust, oma aja ära elanud masinat, millelt saaks võtta vajaminev käiguosa, mida uuena pole õnnestunud kusagilt leida – ja isegi kui leiaks, maksaks see 1300 eurot.
«Elektriautode taastamine ja remont on ebamõistlikult kallis,» tõdeb valla teedespetsialist Urmas Kuldmaa.
Viimasel ajal on üle Eesti üha sagedamini leidnud oma otsa paljud teisedki sinivalgekirjud Mitsubishi i-MiEVid, milliseid sotsiaalministeerium ostis ligi tosin aastat tagasi riigi saastekvootide müügi raha eest ühtekokku 507. Need 29 900 eurot maksnud autod läksid enamasti sotsiaaltöötajate käsutusse.
/nginx/o/2021/04/15/13729185t1hac53.jpg)