Michal GPSi tõrgete tagamaast: tegemist ei ole tulnukate ega Läti või Soomega
/nginx/o/2022/03/07/14411685t1h17ec.png)
29. aprill 2024, 20:22
:format(webp)/nginx/o/2024/04/29/16037952t1h2cb4.jpg)
Kui märtsi lõpus kõlasid rõõmusõnumid, et Tartu-Helsingi vaheline lennuliin on avatud, siis täna teatas Finnair, et peatab kuuks ajaks lennud Tartusse.
Kliimaminister Kristen Michal sõnas saates «Kuku pärastlõuna», et GPS-häiringud on toimunud juba pikemat aega. «Ma julgeks öelda, et see on hübriidsõja vorm – ma ei arva, et see oleks juhuslik ja kogemata,» ütles ta.
Michal lausus, et olukord segab tsiviillennundust ja seab ohtu turvalisuse. Tema sõnul võib olukorra lahendamine võtta aega nädalaid. «Järgmine võimalus on see, et läheb umbes kolm-neli nädalat, tehakse erinevaid testlende ja kalibreeritakse erinevaid seadmeid. Sellisel juhul on võimalik alternatiivsete seadmetega maanduda. Samal ajal, kui ma räägin, siis töö käib ja inimesed on erinevatel koosolekutel, et see olukord võimalikult kiiresti lahendada.»
Lennuliin avati küll märtsi lõpus, aga juba toona viidati sellele, et GPS-seadmete segamine on probleem. Michali silmis ei hinnatud siis riski niivõrd suureks. «Seda, et GPSi segatakse, on juba pikemalt teada – tegemist ei ole tulnukate ega meie heade naabrite Läti või Soomega ja küllap need venelaste mängud on.»
Ta tõdes, et lennuliikluse häirimine on võimendunud just viimasel ajal. «See probleem on ilmnenud nüüd, sellises intensiivsuses probleemi varem ei olnud.»
Michal kinnitas, et Tallinna lennujaamas pole GPS-seadmete segamine võimalik. «Tallinnas on teistmoodi võimalused ning suurtel lennuväljadel seda probleemi pole. See [Tartus olev] probleem on väiksematel lennuväljadel ja sama võib juhtuda ka teistes Euroopa riikides, kes võivad olla mõjutatud GPSi segamisest,» ütles ta.
Kliimaminister lisas, et lennuühenduse säilimine on Tartus oluline. «Tegemist on Eestis väga suure keskusega ja ülikoolilinnaga. Ma arvan, et nii regionaalpoliitiliselt, riigi seisukohast kui ka Tartu linna vaatenurgast on ülimõistlik, et seal on võimalikult head ühendused. Kahjuks väikestes riikides makstakse reisiliiklusele peale, aga väikestes riikides tuleb peale maksta ja teha erinevaid pingutusi.»