/nginx/o/2010/06/11/384686t1h2647.jpg)
Valitsus kiitis täna heaks määruse muudatused, millega muudetakse karmimaks nafta ja naftasaaduste käitlemise korda merel, Peipsi-Pihkva järvel ning Narva jõel.
Valitsus karmistas nafta ja naftasaaduste käitlemise korda veekogudel
/nginx/o/2010/02/17/314663t1he2e5.jpg)
3. märts 2011, 11:34
Juhime tähelepanu, et artikkel on rohkem kui viis aastat vana ning kuulub meie arhiivi. Ajakirjandusväljaanne ei uuenda arhiivide sisu, seega võib olla vajalik tutvuda ka uuemate allikatega.
Eelnõu kohaselt kehtestatakse nõuded nii punkerdamise kui ka nafta ja naftasaaduste laevalt laevale ümberlaadimise toimingute kohta, et kindlustada veekeskkonna parem kaitse võimaliku reostuse eest ning vältida nende kestel inimelu ohtu seadmist, teatas keskkonnaministeerium.
Keskkonnaministeeriumi merekeskkonna osakonna nõunik Olev Luhtein rääkis, et praegu reguleerib naftasaaduste käitlemist 1996. aastal valitsuse määrusega kinnitatud kord, kui praeguseks on maailmas laialdaselt levinud laevade kütusega varustamisel punkerdamine merel ja mahtlastis veetava nafta ja naftasaaduste laevalt laevale ümberlaadimine merel.
Eelnõu kohaselt peavad mõlema laeva kaptenid enne punkerdamist allkirjastama vormikohase kontroll-lehe kas eesti või inglise keeles.
Samuti kehtestatakse punkrilaeva ja punkrit võtva laeva vahelise sidepidamise kord ja nõuded kasutatavate voolikute ja muu punkerdamistoimingute juurde kuuluva varustuse kohta.
Korralduse punkerdamise alustamiseks annab punkrit võtva laeva juhtkonna pädev liige, kes juhib kogu punkerdamist, vastutab selle juhtimise eest ning kellel peab olema pidev ülevaade laeva kõigi tankide täituvusest.
Mahtlastis veetava nafta ja naftasaaduste laevalt laevale ümberlaadimine peab toimuma vastavuses Rahvusvahelise Merenduskoja ja Naftaettevõtete Rahvusvahelise Merefoorumi antud juhisega. Ümberlaadimist tohib alustada alles siis, kui vähemalt üks laev on kindlalt ankrus. Jääoludes pole see lubatud.