Hinnakasv pani pidurid peale
Kui püüda majanduslanguses kõigest väest mõnda positiivset külge otsida nagu tõelisele optimistile sünnis, saab tarbija vaatenurgast harilikult välja tuua, et hinnad siis eriti ei kerki. Nii ka seekord: märtsis langes tarbijahinnaindeksi tõus aasta varasemaga võrreldes 0,9 protsendini. Veel madalam oli see viimati oktoobris 2016. Märtsi hinnatõusust poole andis toidu, teise poole meelelahutuse kallinemine. Liikumispiirangud ja peagi ka sissetulekute langus aga vähendavad viimase nõudlust. Erik Aru
Volkswageni juht: tulevik on sisepõlemismootorite päralt
Saksa autotootja Volkswageni tehnikajuht Matthias Rabe usub, et hoolimata üha suurematest CO2 piirangutest, on sisepõlemismootoritel tulevik pikk ja seda tänu üha keskkonnasõbralikumate kütuste väljatöötamisele. Sisepõlemismootorid jäävad kauemaks, kui paljud inimesed arvavad,» ütles Rabe. Tema sõnul hakatakse üha rohkem kasutama sünteetilisi kütuseid, mis on valmistatud kas biomassist või muust toorainest. Praegu käivad uurimistööd, et valmistada e-kütuseid, mida sünteesitakse looduslikest materjalidest ning mis ei emiteeri CO2 ega teisi kahjulikke aineid. E-kütused on autotööstuse huviorbiidis juba ammu, kuid tootmisküpsuseni läheb veel aega. «Kui vaadata lennutööstust, siis seal on e-kütuste järele suur nõudmine, kuna lennukid ei saa minna elektrile, sest siis ei suuda nad Atlandi ookeani ületada,» lisas Rabe. PM/Autocar
/nginx/o/2022/03/07/14411686t1hca79.png)
:format(webp)/nginx/o/2020/04/07/13045315t1he3bb.jpg)